为什么要给转台轴承预紧吗？

轴承预紧是指轴承在承载前通过相对位置的变化使轴承的使用间隙为0。转盘轴承需要预紧吗？轴承使用前或装配调试过程中将预紧调整。下面千协小编就给大家进行介绍分析一下就是转台轴承预紧的目的和方法。

1、提高旋转精度：轴承性能除了自身尺寸和旋转精度外，还受预紧力的影响。预紧的目的之一是提高轴承的旋转精度，使轴承在工作过程中不易发生大变形，其旋转精度不会因轴承间隙过大而降低，因此，在使用轴承时对温度和旋转速度的要求不太高的场合，对轴承的预紧精度会有较高的要求;

2、提高轴承刚性：为了避免轴承受到较大载荷时发生形变，YRT转台轴承轴向和径向基本都会选用负游隙设计，通过紧固螺栓对轴承进行预紧产生负游隙，可限度抵挡载荷对轴承套圈造成的应力变形，使轴承达到均衡状态；

3、降低环境噪音：预紧使滚动体与滚道间建立起一个稳定的油膜，提高了滚动体与滚道间的阻尼，可以通过提高工作支承系统结构的动态发展特性和降低施工噪声。

4、提高轴承的寿命：预紧后，受载滚动体数增加，每个滚动体受的载荷减小了，同时可以把载荷比较均匀地分布在每个滚动体上，所以可以提高轴承的寿命。

5、减少打滑：在高速旋转的角接触球轴承中，适当预紧可以防止钢球发生陀螺旋转，防止或减小钢球的公转打滑，还可以控制钢球的自旋滑动。

6、补偿磨损：轴承在运转过程中会出现因为磨损而导致游隙的增加，这种发展情况我们可以同时通过预紧来补偿。一般这种情况下进行滚动类轴承预紧方式方法可以分为径向预紧法和轴向预紧法两大类。

径向顶紧法多使用在承受径向负荷的圆锥孔轴承中，典型的例子是双列精密短圆柱滚子轴承，利用螺母调整这种轴承相对于锥形轴颈的轴向位置，使内圈有合适的膨胀量而得到径向负游隙，这种方法多用于机床主轴和喷气式发动机中。轴向预紧法可分为两种:定位预紧法和定压预紧法。在定位预紧中，可通过调整衬套或垫片的尺寸，获得合适预紧量；也可通过测量或控制起动摩擦力矩来调得合适的预紧;还可直接使用预先调好预紧量来实现预紧的目的，此时一般不需用户再行调整，总之，凡是经过轴向预紧的轴承，使用时其相对位置肯定不会发生变化。

定压预紧是用螺旋弹簧、碟形弹簧等使NTN轴承得到合适预紧的方法。预紧弹簧的刚性—般要比NTN进口轴承的刚性小得多，所以定压预紧的NTN轴承相对位置在使用中会有变化，但预紧量却大致不变。

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